Ручки на коробку передач - Механическая коробка передач Википедия

A механическая коробка передач также известная как механическая коробка передач ; сокращенно MT - это многоскоростная трансмиссия , при которой для переключения передач требуется, чтобы водитель выбирал передачи, вручную управляя рычагом переключения передач и сцеплением обычно это ножная педаль для автомобилей, или ручной рычаг для мотоциклов. В ранних автомобилях использовались механические трансмиссии со скользящей сеткой и до трех передаточных чисел. Альтернативой механической коробке передач являются автоматические коробки передач; распространенными типами автоматических трансмиссий являются автоматическая гидравлическая коробка передач AT , автоматическая механическая коробка передач AMT , коробка передач с двойным сцеплением DCT и бесступенчатая коробка передач вариатор. Для ручной трансмиссии водитель должен задействовать рычаг переключения передач и сцепление для переключения передач в отличие от автоматической коробки передач или полуавтоматической коробки передач , где одна или обе эти функции автоматизированы.

История Москвич-407

Элемент трансмиссии колёсных и гусеничных транспортных средств, предназначенный для расширения диапазона частоты вращения и крутящего момента применяемого двигателя, возможности реверсивного движения, длительного отсоединения работающего двигателя от трансмиссии. По конструкции обычно представляет собой отдельный агрегат , в корпусе картере которого находятся те или иные механические передачи вращательного движения, осуществляющие разнонаправленную редукцию потока мощности в пределах некоего диапазона по фиксированным передаточным отношениям передачам на выбор. В случае двигателя внутреннего сгорания входит в состав трансмиссии практически обязательно, но может быть заменена вариатором. Как правило, не применяется в трансмиссиях транспортных средств с паровыми или электрическими двигателями, имеющими высокую приспособляемость и гиперболическую у паровых или параболическую у электродвигателей постоянного тока тяговую характеристику.

Получайте рассылку с новостями, которые касаются каждого. Самое актуальное о личных финансах, карьере и безопасности. Коробка переключения передач КПП — элемент трансмиссии автомобиля, который передает мощность от двигателя внутреннего сгорания ДВС на ведущие колеса, при этом расширяя диапазон частоты вращения и крутящего момента мотора.

• Всё о 3D-печати. Аддитивное производство. Основные понятия.
• Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир.
• Пример переведенного предложения: Я же попал в очередную передрягу со своей самой понимающей коробкой передач в мире.
• Москвич — это советский автомобиль серийного производства, который относился к классу «В» и производился на МЗМА с вплоть до года. Его история охватывает также более старую модель М и переходную модель М
• Коробка передач — Википедия
• По конструкции раздаточная коробка всегда представляет собой отдельный агрегат , в корпусе картере которого по умолчанию находятся два последовательно расположенных устройства: демультипликатор , предназначенный для возможности движения в двух ходовых режимах — режиме дорог с покрытием и режиме бездорожья; и разветвитель одного потока мощности от двигателя на два потока мощности к ведущим мостам, принцип работы которого определяет тип полного привода см. Обязательной принадлежностью раздаточной коробки является механизм управления, посредством которого сам водитель выбирает тот или иной режим распределения крутящего момента между осями, и в случае, если механизмов ручного управления нет, то такой агрегат раздаточной коробкой обычно не называется.
• Аддитивное производство.
• Поводом к этому материалу явился один из комментариев нашего читателя.

Секвентальная коробка передач , также известные как секвентальная коробка передач , или последовательная передача , является типом не синхронизированы механической коробкой передач используются в основном для мотоциклов и гоночных автомобилей. Последовательная механическая трансмиссия не синхронизирована и позволяет водителю выбирать либо следующую передачу например, переключение с первой передачи на вторую , либо предыдущую передачу например, переключение с третьей передачи на вторую передачу , управляемая либо через электронные лепестковые переключатели. Это ограничение позволяет избежать случайного выбора неправильной передачи; однако это также не позволяет водителю намеренно «пропускать» передачи. На последовательной механической коробке передач рычаг переключения передач управляет храповым механизмом, который преобразует продольное движение рычага переключения передач во вращение барабана переключения передач иногда называемого цилиндром , который имеет три или четыре гусеницы, обработанных по его окружности. Гусеницы отклоняются по окружности, и по мере вращения барабана вилки переключателя перемещаются для выбора необходимой передачи. Последовательную механическую трансмиссию не следует путать с функцией «последовательного» переключения, иногда применяемой в гидравлической автоматической трансмиссии , продаваемой с такими терминами, как «Tiptronic» или «SportShift».

Похожие статьи

• Изготовить ремонт ручки в чемодане своими руками - 30 улетных идей костюмов на Хэллоуин своими рукам
• Оформление коробки для хранения своими руками
• Дом из коробки для барби - Конспект занятия по развитию лексико-грамматического
• Масло в механическую коробку передач хендай солярис